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    MYXNQ-97L比亞迪整車故障設(shè)置與檢測連接平臺

    一、比亞迪整車故障設(shè)置與檢測連接平臺-簡介
    該設(shè)備和可正常運行的純電動轎車配合使用,在不破壞原車任意一條線束的基礎(chǔ)上將整車轉(zhuǎn)變?yōu)樵诰檢測故障教具車,可實現(xiàn)實時檢測與診斷原車、靜態(tài)信號參數(shù)?蓪刂茊卧饕路進行斷路、短路、虛接、交叉錯接等故障,具備機械故障設(shè)置,采用原車整車控制器VCU控制單元、動力電池管理系統(tǒng)BMS控制單元、驅(qū)動系統(tǒng)三合一電機控制器控制單元、高壓三合一充配電總成控制單元、交流充電口、自動空調(diào)管理控制單元、EPS控制單元、EPB控制單元、網(wǎng)關(guān)控制單元、智能鑰匙控制單元、BCM車身電腦控制單元等的動、靜態(tài)信號參數(shù)。機械設(shè)置系統(tǒng),采用鍍金U型插頭,設(shè)故方法可靠,及具備無線故障設(shè)置功能。單一故障點不少于 300 路;采用鋁合金框架拼接而成的可移動平臺。適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類學院和培訓機構(gòu)對純電動整車理論和維修實訓的教學需要。
    二、功能特點
    1、通過專用線束與整車連接,斷開專用線束后整車功能完整,保持原車所有功能及線束完整性;
    2、整車結(jié)構(gòu)完整,不破壞原車任意一條線束,各控制系統(tǒng)、傳感器、執(zhí)行器齊全,可正常運行;
    3、檢測與設(shè)故通過專用插接器將控制信號接回原車控制單元,整車總設(shè)故點不少于300個,插頭與原車線束相同,連接線選用國標鐵氟龍汽車專用電線,耐壓不低于600V,確保整車電路信號正常;測量面板上繪制原車控制單元管腳并裝有檢測4mm鍍金端子,直接在端子上測量模塊系統(tǒng)實時信號,掌握不同控制單元參數(shù)變化規(guī)律;
    4、智能故障設(shè)置考核平臺配備多功能一體機,可用于無線故障設(shè)置、電子版維修資料及電路圖查閱等;
    5、故障設(shè)置區(qū)位于平臺后下方采用隱藏推拉門故障設(shè)置機構(gòu)設(shè)計,內(nèi)部安裝機械與無線故障設(shè)置系統(tǒng),并配2mm專用對接線做短路等故障設(shè)置,可對控制單元主要線路進行斷路、短路、虛接、交叉錯接等故障;
    6、整車控制器VCU控制單元教學實訓系統(tǒng),可檢測信號含油門踏板,剎車踏板,真空壓力傳感器,剎車真空助力泵,高壓水泵,無極風扇等,可對控制單元主要線路進行斷路、短路、虛接、交叉錯接等故障設(shè)置和診斷;
    7、動力電池管理系統(tǒng)BMS控制單元教學實訓系統(tǒng),可檢測信號含直流充電口,交流充電口,動力電池包低壓線束等,可對控制單元主要線路進行斷路、短路、虛接、交叉錯接等故障設(shè)置和診斷;
    8、驅(qū)動系統(tǒng)三合一電機控制器控制單元教學實訓系統(tǒng),可檢測信號含電機控制器通信,工作電源和地線等,可對控制單元主要線路進行斷路、短路、虛接、交叉混接等故障設(shè)置和診斷;
    9、高壓三合一充配電總成控制單元教學實訓系統(tǒng),可檢測信號含充配電總成通信,直流充電口,交流充電口,工作電源和地線等,可對控制單元主要線路進行斷路、短路、虛接、交叉錯接等故障設(shè)置和診斷;
    10、自動空調(diào)管理控制單元教學實訓系統(tǒng),可檢測信號含冷暖循環(huán)電機,內(nèi)外循環(huán)電機,出風口模式循環(huán)電機,壓力傳感器,司機駕腳部通道傳感器,司機駕臉部通道傳感器,空調(diào)電子膨脹閥,空調(diào)壓力溫度傳感器,陽光強度傳感器,蒸發(fā)器溫度傳感器,室外溫度傳感器,室內(nèi)溫度傳感器,電池熱管理的電子膨脹閥,水溫傳感器,四通水閥等,可對控制單元主要線路進行斷路、短路、虛接、交叉混接等故障設(shè)置和診斷;
    11、EPS控制單元教學實訓系統(tǒng),可檢測信號含EPS通信信號,工作電源和地線等,可對控制單元主要線路進行斷路、短路、虛接、交叉錯接等故障設(shè)置和診斷;
    12、EPB控制單元教學實訓系統(tǒng),可檢測信號含EPB開關(guān),EPB電機,EPB模塊通信,工作電源和地線等,可對控制單元主要線路進行斷路、短路、虛接、交叉混接等故障設(shè)置和診斷;
    13、網(wǎng)關(guān)控制單元教學實訓系統(tǒng),可檢測信號含舒適網(wǎng),動力網(wǎng),ESC網(wǎng)工作電源和地線等,可對控制單元主要線路進行斷路、短路、虛接、交叉錯接等故障設(shè)置和診斷;
    14、智能鑰匙控制單元教學實訓系統(tǒng),可檢測信號含車外探測天線,車內(nèi)探測天線,微動開關(guān),工作電源和地線等,可對控制單元主要線路進行斷路、短路、虛接、交叉混接等故障設(shè)置和診斷;
    15、交流充電口單元教學實訓系統(tǒng),可檢測信號含開鎖電源,閉鎖電源,溫度傳感器高,溫度傳感器低,CC信號,CP信號等,可對交流充電口單元主要線路進行斷路、短路、虛接、交叉混接等故障設(shè)置和診斷;
    16、BCM車身電腦控制單元教學實訓系統(tǒng),可檢測信號含照明系統(tǒng),門鎖系統(tǒng),配電,通信和地線等,可對控制單元主要線路進行斷路、短路、虛接、交叉混接等故障設(shè)置和診斷;
    17、配備電子版原車維修手冊和電路圖及實訓指導書,指導故障設(shè)置和排除;
    18、配備智能故障設(shè)置和考核系統(tǒng),通過WAIFA無線設(shè)故,由教師設(shè)置故障,學員分析并查找故障點,掌握實車故障處理能力;無線故障設(shè)置不少于40個點,分斷路,偶發(fā)等現(xiàn)象。
    19、檢測面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板,表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理;面板打印有永不褪色的彩色控制單元插頭插座端子圖;并安裝4mm鍍金檢測端子,學員可通過對照原車電路圖和原車實物,測量和分析各控制系統(tǒng)的工作原理和信號傳輸過程。
    20、設(shè)備框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建(帶鋼制抽屜2只,四邊立柱采用半圓形鋁材搭建),耐油耐腐蝕并易于清潔,帶自鎖腳輪裝置,底座上配有40cm的桌面,臺面裝配25mm厚實木板,方便放置資料、輕型檢測儀器等;
    三、基本配置要求
    1、整車故障設(shè)置與檢測連接平臺(帶雙抽屜)1套:新能源三電電控系統(tǒng)1套,組合儀表等其他低壓電器電控1套;
    2、手動考核系統(tǒng) 1套;
    3、PC版無線智能考核系統(tǒng)(帶考核系統(tǒng))1套;
    4、臂掛可擺動角度的教學多媒體一體機1臺(19英寸);
    5、專用無損原車器件的對接線束1套;
    6、控制原理圖教板2件:新能源三電電控系統(tǒng)1件,組合儀表等其他低壓電器電控1件;
    四、實訓實驗項目要求
    1、了解純電動汽車的技術(shù)參數(shù);
    2、熟悉各總成零部件的名稱和功能;
    3、了解純電動汽車各總成之間的控制關(guān)系;
    4、熟悉控制模塊的組成;
    5、了解電機控制器模塊的結(jié)構(gòu)和工作原理;
    6、掌握電機控制器模塊的檢測方法;
    7、了解DC-DC轉(zhuǎn)換器模塊的結(jié)構(gòu)和工作原理;
    8、掌握DC-DC轉(zhuǎn)換器模塊的檢測方法;
    9、了解動力配電箱模塊的結(jié)構(gòu)和工作原理;
    10、掌握動力配電箱模塊的檢測方法;
    11、了解電池管理單元的結(jié)構(gòu)和工作原理;
    12、掌握電池管理單元的檢測方法;
    13、熟悉電機總成的結(jié)構(gòu)、工作原理及工作過程;
    14、掌握電機總成的檢測方法;
    15、了解交流車載慢充的結(jié)構(gòu)和工作原理;
    16、掌握交流車載慢充的檢測方法;
    17、了解直流快充的結(jié)構(gòu)和工作原理;
    18、掌握直流快充的檢測方法;
    19、了解檔位控制器的結(jié)構(gòu)和工作原理;
    20、掌握檔位控制器的檢測方法;
    21、了解主控ECU的結(jié)構(gòu)和工作原理;
    22、掌握主控ECU的檢測方法;
    23、了解加速踏板的結(jié)構(gòu)和工作原理;
    24、掌握加速踏板的檢測方法;
    25、了解自動空調(diào)的結(jié)構(gòu)和工作原理、掌握自動空調(diào)的檢測方法、模擬訓練自動空調(diào)的故障診斷與排除。
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    28、了解EPB系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理、掌握EPB系統(tǒng)的檢測方法、模擬訓練EPB系統(tǒng)的故障診斷與排除。
    29、了解智能鑰匙控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理、掌握智能鑰匙控制系統(tǒng)的檢測方法、模擬訓練智能鑰匙控制系統(tǒng)的故障診斷與排除。
    30、了解BCM控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理、掌握BCM控制系統(tǒng)的檢測方法、模擬訓練BCM控制系統(tǒng)的故障診斷與排除。

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