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    MY-80225奧迪A6透明整車模型



    二、結(jié)構(gòu):
        奧迪A6轎車透明整車教學(xué)模型規(guī)格分別為3600×1400×1150mm。包括前擋板和車燈、散熱器、發(fā)動機整體總成、變速器總成、前橋及轉(zhuǎn)向系總成、后橋、車輪、后擋板和車燈、ABS制動系總成等。它們的規(guī)格分別為發(fā)動機總成為550×530×580mm,自動變速器為470×350×380mm,后橋?qū)挒?40mm,輪大450mm。驅(qū)動方式:變速直流電機驅(qū)動。發(fā)動機運轉(zhuǎn)、自動變速器各檔位自動換檔方式,發(fā)動機切換進(jìn)氣和ABS制動均有順反直流電機替液壓自動控制。控制系統(tǒng)見各電路圖(
    上海頂邦教育設(shè)備有限公司內(nèi)部資料,安裝時向用戶提供)。
    三、使用說明:
    演示時插上220V電源(選擋手柄處檔位指示燈亮),打開點火開關(guān),發(fā)動機開始慢速運轉(zhuǎn)。選檔閥共分七檔(即手選一檔、手選二檔、手選三檔、前駛驅(qū)檔、空檔、倒檔和停車檔),需要演示何檔位時,把手柄撥在其檔位上(指示燈亮),采下油門踏板,發(fā)動機加快速度。選檔閥在倒檔、空檔和停車檔上時,車速表指示為0,手選一、手選二、手選三和前驅(qū)檔上時,車速表分高和低演示,并且顯示在何種范圍內(nèi)變速器開始自動換檔。節(jié)氣門開的越大發(fā)動機轉(zhuǎn)速越快,變速器檔位越高車速表指示越高(模型沒有真正車速,發(fā)動機轉(zhuǎn)速代表車速)。儀表板右面特地裝上變速器檔位顯示,表示在何檔上工作。放松油門,發(fā)動機轉(zhuǎn)速減慢,變速器隨之降檔。當(dāng)采下制動踏板制動時,變速器自動回空檔,車輪制動器上的液壓缸活塞來回自由活動,表示ABS剎車過程。前后車燈演示時打開車燈開關(guān)即可演示其亮與否,冷卻器風(fēng)扇用開關(guān)打開演示。
    四、性能與用途:
    此模型主要作用功能為演示它本身各部分的組成和工作原理:
    1、發(fā)動機部分:演示從表面上看出自列四缸、五氣門、電噴發(fā)動機外型和內(nèi)部的結(jié)構(gòu),一缸五氣門的排列、工作循環(huán)、點火進(jìn)氣和噴油之間相互關(guān)系和工作原理,切換進(jìn)氣過程和組成部件。
    2、離合器部分:演示它既有機械式單片摩擦離合器,還有液力變矩器。二者相互關(guān)系是:發(fā)動機在低速時,油液的壓力低,不能推動摩擦片壓盤和發(fā)動機飛輪結(jié)合,發(fā)動機輸入的動力只能通過液力變矩器傳遞給變速器;發(fā)動機轉(zhuǎn)速加快時,油液壓力隨著升高,推動摩擦片壓盤和飛輪緊密結(jié)合,動力通過摩擦力機械式傳遞給變速器。
    3、自動變速器:演示自動變速器由選檔手柄控制七種檔位。
    A、空擋時:變速器中的三個離合器和二個制動器都處于分離狀態(tài),沒有動力輸出。
    B、停車檔時:停車檔三個離合器和三個制動器都處于空擋狀態(tài),選檔手柄機械式地把駐車齒輪撥叉壓入駐車齒輪凹部,車輪不能自行轉(zhuǎn)動。
    C、倒車檔時:變速器中倒檔離合器和倒檔制動器結(jié)合,使車倒行。
    D、前駛區(qū):共分四檔,既前駛區(qū)一、二、三、四檔。
    ①前駛區(qū)一檔時:1-3檔離合器結(jié)合,動力輸入到小太陽輪上,帶動內(nèi)行星輪反轉(zhuǎn)和外星輪順轉(zhuǎn)。
    ②前駛區(qū)二檔時:1-3檔離合器結(jié)合,2-4制動器結(jié)合,動力輸入到小太陽輪上,帶動內(nèi)外星輪轉(zhuǎn)動,傳遞到齒圈上。
    ③前駛區(qū)三檔時:1-3離合器結(jié)合,3-4檔離合器結(jié)合,此時小太陽輪和行星架鎖止在一起和變矩器或離合器輸入的轉(zhuǎn)速相同。速比為1:1。
    ④前駛區(qū)四檔時:3-4檔離合器結(jié)合,2-4制動器結(jié)合,此時的動力由行星架以1:1傳遞給齒圈,且大太陽輪鎖上,外行星齒輪在大太陽輪上差速轉(zhuǎn)動也帶動齒圈差速轉(zhuǎn)動,小太陽輪在其中自由轉(zhuǎn)動。
    E、手選三檔:手選三檔在變速器中的工作原理和前駛區(qū)三檔一樣,只不過在選檔閥限制下,不論車速高低都不能進(jìn)入四檔。
    F、手選二檔:手選二檔工作原理和前駛二檔一樣,同樣在選檔閥的限制下不能升入三檔和四檔。
    G、手選一檔:手選一檔在前駛區(qū)一檔上,另加倒檔制動器制動,目的是使汽車在行駛中負(fù)荷小時超速行使,以發(fā)動機的負(fù)載作為制動作用限制在一檔時行駛,其工作原理和傳遞線路與一檔一樣。
    4、液壓動力轉(zhuǎn)向機構(gòu)演示:由方向盤、傳動軸、轉(zhuǎn)向閥、油缸、活塞、轉(zhuǎn)向泵和儲油罐等組成。
    5、ABS防抱死制動系統(tǒng)演示:由制動踏板、真空助力器、剎車總泵、儲液罐、ABS控制元件和車輪分泵、車輪傳感器等組成。
    6、儀表的演示:能表示出發(fā)動機在低速時和高速時的轉(zhuǎn)速,發(fā)動機在什么轉(zhuǎn)速時換檔和各檔車速變化過程。
    7、其它:
    A、檔位指示和選檔手柄指示。
    B、發(fā)動機上變速器上及車輪上的傳感器僅作示意作用,說明了它們在什么位置所起什么作用。
    五、安裝方法和次序:
    共分八個步驟進(jìn)行,具體由上海標(biāo)普
    汽車教具制造公司專業(yè)安裝技術(shù)人員負(fù)責(zé)安裝。
    六、注意事項:
    1、小心輕放。
    2、勿用力拉壓擰。
    3、不能安放在潮濕或陽光暴曬處。
    4、勿用硬物碰撞或帶砂物質(zhì)磨擦。
    5、演示時出現(xiàn)異樣立即停用。
    6、注意插實電器插頭。
    7、演示完畢注意切斷電源。
    六、常見故障和排除:
    1、機械部分故障:碰傷、拆斷、螺絲松動或脫膠掉落等情況。處理方法:擰緊螺絲,用膠粘或更換另部件。
    2、電器部分故障:元件損壞、接頭松動、保險絲損壞或插頭未插實等情況。

     

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